圣誕節快到了，元旦也快到了。 辦公室小伙伴們討論的話題就是去哪里過圣誕跨年！ 但是，圣誕節和跨年夜出門一定要步行嗎？ 你的車準備好了嗎？ 什么？ 還沒有準備好？ 貼心如我，早就給你找好了！ 想要一輛續航里程高的純電動車？ 您需要跟上充電服務嗎？ 不能降低駕駛體驗嗎？ 沒問題，這都不是問題，一切都會安排好的！
全新BMW i3采用第五代BMW電驅動技術和勵磁同步電機，確保車輛在低速和高速時都能爆發出峰值扭矩，使車型最大輸出功率可達210千瓦，最大扭矩可達400 Nm。 它可以由單個電機驅動 這使車輛能夠在 6.2 秒內從 100 公里加速。
同時寶馬i3，全新BMW i3的底盤也得到了強化和獨家調校。 新車前后懸架采用創新的HRS液壓回彈減震技術，后橋首次配備自適應空氣懸架，讓顛簸路況的行駛更加平穩舒適。 車輛后底盤還配備了后防傾桿，發動機艙配備了前避震頂橫拉桿，進一步提升了新車的車身剛性。
此外，全新BMW i3的重心比3系低44mm寶馬i3，前后輪距也更寬。 搭載包括ARB防滑穩定控制單元在內的DSC動態穩定系統，為車輛提供更出色的牽引力和抓地力，讓新車擁有更加出色的性能和過彎姿態。 更扁平的底盤設計也有利于車底空氣流通，有效降低風阻，對車輛的動力性能起到積極作用。
電續航方面，新車搭載了功率為70千瓦時的高鎳三元鋰電池組，CLTC標準下續航里程達到526公里。
跑得快，跑得遠，這只是全新BMW i3的基本操作。 作為BMW劃時代的純電動車，它同樣充滿了智能和科技，配備了行業領先的能量回收系統，D檔可以享受到如同汽油車一樣的駕駛體驗，任何駕駛者都可以輕松上手。 與前車距離調節能量回收強度，實現自適應回收； B檔實現單踏板行駛，最大限度地回收能量，享受隨心操控的全新體驗。 全新 BMW i3 的底盤也經過強化和特別調教。 前后懸架均搭載HRS液壓回彈避震技術，后橋也首次搭載自適應懸架系統。 更舒適。
全新BMW i3延續了3系的靈魂，在運動操控上更是出類拔萃。 其實就是問題的意思。 這在一定程度上是毋庸置疑的。 這款能夠打動年輕人群的王牌寶馬不會讓它落入他人之手。 如何打造這個級別的越級豪華感，是它需要認真思考的問題。 畢竟，這就是買電動寶馬3系和買其他純電動車型最底層的區別。 到目前為止，它看起來做得很好。
在寶馬看來，燃油版BMW 3系與全新BMW i3有著千絲萬縷的聯系，甚至有“孿生進化”的說法。 但實際上，與以運動樂趣著稱的燃油版3系相比，全新BMW i3在新能源的映襯下別有一番韻味和豪華感。
此外，寶馬將為購買全新BMW i3的客戶提供免費充電壁盒和免費基礎安裝服務。 售后承諾方面，BMW i3車主可享受整車3年或10萬公里質保，動力電池8年或16萬公里質保，動力電池8年或12萬公里質保。電動機和控制單元。 車輛保修期內，客戶可免費享受7×24小時道路救援。
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3、即日起至2022年12月31日，BMW/MINI忠實客戶再購買一輛全新BMW i3，最高可享8000元禮遇。 BMW/MINI忠實客戶換新BMW i3最高可享4000元額外優惠。
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評論：
1、以上政策自即日起至2022年12月31日止。
2. 月供金額以建議零售價計算，僅供參考。 實際每月付款金額取決于與 BMW i 授權經銷商達成的實際零售價，可能與上述金額不同。
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