作為全新一代BMW家族的旗艦，全新一代7系融合了很多BMW家族最新的設計和技術理念，但很多細節你可能會似是而非。 今天我們就挑出八個關鍵細節，來個全面解密。
細節一
碳纖維芯的秘密
如果你走近一輛全新的BMW 7系，第一眼就會被它筆直的瀑布格柵和高大的車身姿態所震撼，往往會忽略一些細節。 全新一代7系在同級車中首次采用的碳纖維芯是最容易被忽視的細節之一。
來到車的側面，在B柱的頂部，你會發現一個“BMW Core”的標志，這表明這款車采用了碳纖維芯。 BMW的碳纖維材料并沒有像很多超級跑車一樣用在表面，而是包裹在全新7系的車身框架中，包括車頂橫梁結構和B柱和C柱、底部側圍、中央通道和后支架等部位，這些部位的表面依舊是鋼包覆。
寶馬7系首次將碳纖維材料引入車身框架結構，為“車身輕量化與安全”領域的研發開辟了一條新路徑。 與鋁合金相比，碳纖維與高強度鋼的結合，是更能代表下一個時代的車身超級材料。
細節二
個性化的秘訣
ABB的旗艦機型都有定制服務，但這一代7系提供的定制服務最“夸張”
比如買730Li領跑，16000元就可以選激光大燈。 740Li是領先車型，14000元可以選裝整體式主動轉向系統。 740Li行政車型可選裝魔毯智能空氣懸架系統，售價2.9萬元。 這些以前百萬級以上甚至只有頂配車型的技術，現在花更少的錢就可以定制。
細節三
皮革的秘密
全新BMW 7系從730Li到740Li的六款專屬車型均配備高級加長Nappa真皮內飾。 這個起點已經高于同級別的競爭對手。
細節四
關于音頻的秘密
這一代新7系標配哈曼卡頓音響，16個喇叭，600瓦功放。 從740Li行政車型開始，全新7系將標配Bauer & 音響。 16個揚聲器，配備1400瓦功放，提供3D環繞聲。 該配置從740Li領先車型開始可選。
這款寶華威健音響的音色和口碑都是出了名的好，在同級車中堪稱一流。 那么它為什么這么牛逼呢，其中不得不提的就是它的“鉆石高音”。
細節五
為什么要“開寶馬坐寶馬”？
BMW 7系提出“Drive a BMW, ride a BMW”的口號，特別注重對后排乘客的關懷。 在這一代產品中，這一點體現在幾個細節上：
后排乘客扶手中間的Pad（Touch）可以控制除駕駛外的車內所有功能，包括空調、前后天窗、音響、乘客座椅、氛圍燈、遮陽板等。
細節六
什么是空氣懸架？
空氣懸架聽上去有點神秘，好像很多高檔車都有。 但是這一代7系還是第一次做到了全系標配。 它的全稱是“自適應雙軸空氣懸架”。 在高速或運動模式下，車輛可以將底盤高度降低10毫米以降低風阻。 通過顛簸路段時，高度可在正常高度的基礎上提高20毫米。
細節七
7系不為人知的秘密——整體式主動轉向系統
整體主動轉向一直是BMW 7系的核心技術。 簡單來說就是后輪也可以轉向寶馬7系，后輪轉向角度最大可達3度。 當車速低于60公里/小時時，后輪“反向轉向”。 如果前輪左轉，后輪右轉，可以有效減小轉彎半徑。
80公里/小時以上，就是“同向轉向”，前輪左轉，后輪也左轉。 高速行駛時，車輛呈現“平移”狀態，提高了過彎穩定性。
細節八
魔毯智能空氣懸架系統
“魔毯”是新7系上標志性的高端科技，但很多人知之甚少。 有些人將其與空氣懸架混淆。
用創新成為自動駕駛的引領者和先行者；
用成功，以客戶為中心寶馬7系，提升奢華服務體驗，提升品質服務；
具有前瞻性，面向未來，做未來出行的引領者和引領者；
建立行業可持續發展標準，加強環境保護，與社會共同進步，融入社會，應用數字化服務，讓生活更便捷；
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